千斤頂是一種用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過(guò)頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)作為車(chē)輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。

千斤頂分為機(jī)械式和液壓式兩種，常用的千斤頂有液壓千斤頂、螺旋千斤頂和電動(dòng)千斤頂?shù)取?

從原理上來(lái)說(shuō)，液壓傳動(dòng)所基于的基本原理是帕斯卡定律，即液體各處的壓強(qiáng)是一致的。在平衡系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過(guò)液體的傳遞，可以得到不同端上不同的壓力，就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的。人們所常見(jiàn)到的液壓千斤頂就是利用了這個(gè)原理來(lái)達(dá)到力的傳遞。

靜壓力基本方程(p=p0+ρgh)，盛放在密閉容器內(nèi)的液體，其外加壓強(qiáng)p0發(fā)生變化時(shí)，只要液體仍保持其原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)不變，液體中任一點(diǎn)的壓強(qiáng)均將發(fā)生同樣大小的變化，這就是靜壓傳遞原理或稱(chēng)帕斯卡原理。

在液力系統(tǒng)中的一個(gè)活塞上施加一定的壓強(qiáng)，必將在另一個(gè)活塞上產(chǎn)生相同的壓強(qiáng)增量。如果第二個(gè)活塞面積是..個(gè)活塞面積的10倍，那么作用于第二個(gè)活塞上的力將增大為..個(gè)活塞的10倍，而兩個(gè)活塞上的壓強(qiáng)仍然相等。

液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟硪曨l

螺旋千斤頂以往復(fù)扳動(dòng)手柄，拔爪即推動(dòng)棘輪間隙回轉(zhuǎn)，小傘齒輪帶動(dòng)大傘齒輪，使舉重螺桿旋轉(zhuǎn)，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達(dá)到起重拉力的功能，但不如液壓千斤頂簡(jiǎn)易。

剪式千斤頂也是機(jī)械式千斤頂?shù)囊环N，是由金屬板材制成的上支桿和下支桿組成。上支桿的橫截面與下支桿在齒部及其附近部分的橫截面是一邊開(kāi)口的矩形，開(kāi)口兩邊的金屬板向內(nèi)彎折。上支桿和下支桿上的齒是由開(kāi)口兩邊彎折的金屬板上制成，齒寬大于金屬板厚。剪式千斤頂使用輕便快捷，是國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)廠隨車(chē)產(chǎn)品。

電動(dòng)千斤頂，內(nèi)部裝有保壓裝置防止超壓。如果超壓，千斤頂就會(huì)回不到一定位置，特殊結(jié)構(gòu)對(duì)千斤頂能起到雙重保護(hù)作用，下斤項(xiàng)裝上俯沖裝置后，可實(shí)現(xiàn)低高度達(dá)到高行程的目的。

電動(dòng)千斤頂廣泛使用在電力維護(hù)，橋梁維修，重物頂升，靜力壓樁，基礎(chǔ)沉降，橋梁及船舶修造，特別在公路鐵路建設(shè)當(dāng)中及機(jī)械校調(diào)、設(shè)備拆卸等方面。